知道建筑类证书的朋友可能都听过“一级民航建造师”，但是大家会发现身边拥有这个证件的人真的是少之又少，为什么呢?今天就由新大渝人力小编带大家了解一下：

　　第一，一级民航建造师报考条件就比其他的要高一些。

　　1.取得工程类或工程经济类大学专科学历，工作满6年，其中从事建设工程项目施工管理工作满4年;

　　2.取得工程类或工程经济类大学本科学历，工作满4年，其中从事建设工程项目施工管理工作满3年;

　　3.取得工程类或工程经济类双学士学位或研究生班毕业，工作满3年，其中从事建设工程项目施工管理工作满2年;

　　4.取得工程类或工程经济类硕士学位，工作满2年，其中从事建设工程项目施工管理工作满1年;

　　5.取得工程类或工程经济类博士学位，从事建设工程项目施工管理工作满1年。

　　第二，市场需求量并没有那么多。

　　到目前为止，全国注册的民航专业也没超过千人，这里边起码有小部分的人是通过了民航增项，注册在自己没有民航资质的单位，也就是说真正放在场道、导航施工企业的人也就更少了。中国民航机场建设集注册的民航专业也就15个左右，这说明这个专业太小了，需求量也很小，等到真的拿到证了，也可能不会很快就找到合适的单位，如果急着挂出去，可能价格会比市面上的价格低很多。而从另一个方面来看，要证的单位也很难找到有证的人，着急要就只能提高价格。(这里不得不提一下我们58建筑网，我们可是专门做有证和找证对接的，找证挂证找我。)

　　第三，考试难度非常大。

　　民航专业真的太难考了，消防就够难考了吧?比消防还难考!不是说考的题目有多难，而是考的都是书上没有的，基本没有范围可以看，遇到突发事件你的选择，或者是遇到特殊状况的时候你的家决方案，这些都有可能考。可以说几乎是所有的公路施工规范都是考试范围。

　　于建造师大家都是比较了解的，分为一级建造师挂靠和二级建造师，因此挂靠费用也是不同的，一般来说一级建造师的挂靠费用是比二级建造师的要高一点的，但是也是会受到专业和省市的影响，下面给大家列举一下各专业的一级建造师和二级建造师的挂靠费用大概是多少。以下价格仅供参考：

　　一、各专业的一级建造师挂靠费用

　　建筑工程一级建造师的挂靠费用大约在14000-15000/年

　　市政公用一级建造师的挂靠费用大约在30000-35000/年

　　机电工程一级建造师的挂靠费用大约在20000-22000/年

　　公路工程一级建造师的挂靠费用大约在22000-25000/年

　　水利水电一级建造师的挂靠费用大约在42000-53000/年

　　1、涉及范围最广，基础设施建设项目多

　　市政覆盖面包括道路、桥梁、地铁、污水处理厂、垃圾填埋场、园林绿化，在执业范围优势很大，基本上都是设计到民生的基础设施建设，随着城市化发展速度加快，市政方面的前景还会越来越好。最重要的是目前市场上这类证书数量较少，考出来的不多，而且行业的快速发展导致市场需求激增，所以供不应求的情况下价格比较高，市政专业的一级建造师很是吃香。

　　2、市政公用工程利润率高

　　市政公用工程的利润真的非常高，市政公用工程一般道桥工程的利润率在30%-40%，同等规模的房建利润一般在5%-10%。而且市政公用工程项目通常由本省本市的企业来承包，通常周期短，风险很低，工程款也比较好收回。所以从事市政行业的企业要花点钱来聘请建造师，对他们来说就是小钱，给得通常都比较爽快。

　　想准备考一级建造师的考生们其实可以剑走偏锋，报考市政公用专业试一试，毕竟大家都想着难报考的人数也就少了，而且据说市政专业主要靠理解，没事的时候多看看书，琢磨琢磨题，说不定考试的时候走运了就过了。

　　另外，无论挂靠价格高不高，小编认为一级建造师都是一本含金量非常高的证书，值得去考一考。希望大家利用仅剩的时间好好复习，考出高分才最重要啦!

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